Тросы для буксировки

Когда автомобиль по техническим причинам или в результате аварии не может двигаться своим ходом, появляется проблема эвакуации к месту ремонта, стоянки. Одно из решений – вызвать эвакуатор. Но пока он приедет, загрузит авто, а затем доставит, выгрузит в точке назначения, пройдет много времени.

Стоимость услуги в зависимости от расстояния может быть существенной. Все гораздо проще, когда в багажнике есть трос. Звонок другу, знакомому или вызов такси, и вопрос решен. Если троса у вас все еще нет, обзаведитесь им побыстрее. Предлагаем современные буксировочные тросы ленточные и канатные, динамические, с крюками, петлями и без них.
 

Особенности различных типов тросов для буксировки

Самые распространенные тросы – ленточные и канатные. Изготовлены из широкой полипропиленовой ленты либо толстого каната. Материал обладает износостойкостью, сохраняет прочность на морозе, невосприимчив к агрессивным и влажным средам. В наличии ленточные и канатные тросы длиной 4,5-6 м с максимальной разрывной нагрузкой 3-10 тонн.

Особый вид тросов – динамические, или рывковые. Они выполнены из полиамидной ленты. Имеют полезное свойство растягиваться при высокой пиковой нагрузке, а затем без разрыва возвращаться в исходное сжатое состояние. Это качество позволяет эффективно сдергивать с места застрявшие тяжелые внедорожники, коммерческий транспорт, микроавтобусы. Продаем рывковые тросы длиной 5-8 м с разрывной нагрузкой 7-10 тонн.

На концах длинных тросов для тяжелых машин обычно нет никаких дополнительных приспособлений. Трос просто завязывается за буксировочную проушину или какую-либо несущую часть кузова. В других случаях с двух сторон на лентах и канатах есть металлические крюки либо петли. Они облегчают и ускоряют зацепку, делают ее более надежной. В то же время именно крюки и петли являются самыми слабыми местами тросов.